时间:2023-08-14 15:18:33来源:
南京长江大桥是由我国在上世纪六十年代自主设计,建造的公路,铁路两用桥。
其中上层为公路桥长四千五百九十米。
下层为铁路桥长约六千七百米。
南京长江大桥是由我国在上世纪六十年代自主设计,建造的公路,铁路两用桥。
其中上层为公路桥长四千五百九十米。
下层为铁路桥长约六千七百米。
南京长江大桥全长6788.55米。
南京长江大桥是连接津浦线与沪宁线的特大铁路公路两用桥,全长6788.55米。
双线铁路在大桥下层,宽14米。
公路在上层,宽15米,可并排走行四辆卡车,两侧各有2.25米宽的人行道。
铁路桥和公路桥都由正桥和引桥组成,正桥长1576米,两端与引桥连接处设有桥头建筑。
江中的9个桥墩和两岸的桥台稳稳地托住10孔大跨度钢梁,桥下万吨巨轮可以畅通无阻。
南京长江大桥全长6788.55米。
江面的宽度大约1000米,两端引桥部分大约各有3000米。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨江公路,是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;下层为双轨复线铁路桥,宽14米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。
大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。
通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。
长4589米
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨江公路,是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。
大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。
通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。