时间:2023-09-09 02:59:16来源:
IVT变速箱(InfinitelyVariableTransmission)是一种无级变速器,它具有以下一些优点和缺点:
优点:
1.平顺性:
IVT变速箱可以根据驾驶需求无限地调整传动比,使得车辆在加速和减速时变化平稳,减少了颠簸和顿挫感,提供更舒适的驾乘体验。
2.燃油经济性:
相对于传统的机械式自动变速箱,IVT变速箱的设计更加高效,减少了能量损失,并且能够以最佳方式匹配发动机的输出,因此可以提供更好的燃油经济性。
3.更大的传动比范围:
IVT变速箱在传动比方面具有更大的范围,可以使发动机在各种转速下工作得更高效,提供更大的动力输出。
缺点:
1.载荷限制:
由于IVT变速箱内部采用了一些特殊结构,其承受的扭矩和载荷能力相对较小。
这意味着它可能不适用于高功率或大载荷的车辆应用。
2.历史可靠性:
IVT变速箱是相对较新的技术,一些早期型号在可靠性方面可能存在一些问题。
然而,随着技术的进步和改进,这些问题正在得到解决。
3.承受较高的温度:
IVT变速箱中的摩擦元件和油液可能因为传动更多的能量而产生较高的热量。
这就要求更好的冷却系统来处理这些温度问题。
总体而言,IVT变速箱作为一种无级变速技术,在平顺性、燃油经济性和传动比范围方面都有其优势,但在载荷限制、历史可靠性和温度管理方面还存在一些挑战。
随着技术的改进和发展,这些问题将逐渐得到解决。
起亚的ivt变速箱质量不错。
起亚的ivt变速箱代表无级变速箱。
由皮带驱动,并通过使用可变直径皮带轮和皮带的布置来实现减速和扭矩倍增。
可以认为它们在特定范围内具有无限的比率。
它们是变速箱最安静的操作机构,通常针对经济性而非性能进行调整。
起亚的ivt变速箱和cvt变速箱主要有以下4点区别:
1.性能不同:
当车辆受损时,IVT变速箱会行驶得更平稳。
车辆磨损的时候,CVT会给人一种顿挫感。
2.发明公司不同:
IVT变速器最早是由英国的Torotrak公司开发并获得专利的。
德国奔驰公司是汽车采用CVT技术的鼻祖。
早在1886年,该公司生产的汽油发动机上就安装了V型橡胶带式无级变速器。
3.乘坐舒适性不一样:
ivt变速箱的车开起来会更平稳。
4.挫败感不同:
cvt变速箱的车在行驶中会有挫败感。
IVT传动和无级变速器的原理一样,基本没有顿挫感。