时间:2023-09-03 03:42:13来源:
嫦娥四号(Chang'e4),是中国探月工程二期发射的月球探测器,也是人类第一个着陆月球背面的探测器;实现了人类首次月球背面软着陆和巡视勘察,意义重大,影响深远[1][2]。
嫦娥四号于2018年12月8日发射升空;于2018年12月12日完成近月制动,被月球捕获;于2019年1月3日在月球背面预选区着陆[3];于2019年1月11日与玉兔二号完成两器互拍工作[4]。
截至2021年9月29日,在祖国72华诞来临之际,嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车在轨工作突破1000天,继续刷新月球背面工作记录。
嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车整体工况良好,载荷工作正常,持续开展科学探测。
嫦娥四号是探月工程编号。
嫦娥4号是通过“鹊桥中继卫星”传递信息的。
因为在嫦娥4号着陆月球的过程中,由于地球与月球之间没有直接通信联络的方法,必须通过卫星实现信息中继。
我国自主研制的“鹊桥中继卫星”在此起到了重要作用,它是连接嫦娥4号月球车和地面之间的“中转站”,将月球背面的信息传输到地球上。
除了嫦娥4号,我国的嫦娥探测工程中的每个航天器在执行任务过程中,都通过鹊桥中继卫星与地面保持联系,发回数据,向人类展示了月球的神秘面纱。
这个卫星的成功发射和使用,标志着我国探月工程取得了新的成果,推动了中国航天事业的发展。
嫦娥四号登月探测器,简称“四号星”,是嫦娥三号的备份星。
着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。
由于嫦娥三号圆满完成任务,所以嫦娥四号可能会进行适应性改装。
2016年1月14日嫦娥四号发布新任务,中国航天器拟着陆月球背面。
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140千克
嫦娥四号月球车总重量140千克,是世界上重量最小的月球车。
据了解,嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车的寿命实际上远超预期(“玉兔号”设计寿命为3个月,实际上它在月球上工作了972天)。